Recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires demande une installation conséquente. Une voiture consomme en moyenne 15 à 20 kWh pour 100 km. Pour un trajet quotidien de 40 km, comptez 6 à 8 kWh par jour. En été, quatre panneaux de 400 Wc (1,6 kWc) couvrent ce besoin. En hiver, il en faut huit à dix.
Calcul selon votre kilométrage
Multipliez votre kilométrage quotidien par la consommation moyenne de votre véhicule (consultez le tableau de bord). Divisez le résultat par la production journalière d'un panneau (1,5 kWh en été, 0,6 kWh en hiver) pour obtenir le nombre de modules nécessaires. Ajoutez 20 % de marge pour les pertes de conversion.
Installation et raccordement
La borne de recharge domestique (wallbox 7 kW) se branche sur le tableau électrique principal. L'onduleur solaire injecte l'électricité produite dans le réseau domestique, et la wallbox l'utilise en priorité si vous activez le pilotage solaire. Certains onduleurs hybrides permettent de programmer la charge uniquement pendant les heures de production.
- Consommation moyenne : 15 à 20 kWh/100 km
- Trajet quotidien 40 km : 6 à 8 kWh
- Panneaux nécessaires (été) : 4 à 5 de 400 Wc
- Panneaux nécessaires (hiver) : 8 à 12 de 400 Wc
L'autonomie totale reste difficile à atteindre en hiver sans un parc de batteries stationnaires. La solution la plus rentable consiste à dimensionner l'installation pour couvrir le besoin estival et à compléter avec le réseau en hiver. Le surplus produit en été est revendu à EDF OA, ce qui compense partiellement le coût hivernal.
